了解一下低溫拉斷閥的結構原理及工作過程
今天連云港德安石化設備科技有限公司就來為大家分享一下低溫拉斷閥的結構原理及工作過程這方面的內容，希望可以給大家帶來幫助。低溫拉斷閥主體由兩個切斷閥組成，切斷閥一般為采用彈簧力關閉的單向閥，單向閥主要由殼體、閥瓣、主密封圈、主密封座、導流板等組成；兩切斷閥靠三只拉斷螺栓連接，緊急情況下隨著槽車的“逃逸”軟管直接拉斷連接螺栓，無須電、液等外加動力。
1、導流板；2、外殼；3、 彈簧；4、陽頭閥瓣；5、主密封；6、主密封座；7、螺釘；8、拉斷螺栓； 9、墊片；10、螺母；11、擋銷；12、副密封；13、陰頭閥瓣。
低溫拉斷閥的工作過程：
緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖，該套裝卸設備主要由軟管（高壓膠管或金屬軟管)、快速接頭、緊急拉斷閥和專用球閥等組成。
1、快速接頭；2、裝車軟管；3、鋼絲繩；4、緊急拉斷閥；5、緩沖軟管；6、球閥；7、氣相管；8、液相管；9、支架。
低溫拉斷閥的脫離過程描述：
槽車正常裝卸時，軟管處于松弛自由狀態；當槽車馳離，其接口進入警戒區時, 軟管張緊并逐漸延伸拉長，當超出極限范圍后進入脫離區，瞬間緊急脫離裝置的拉斷螺栓斷裂，實現裝置分離；分離后，一個單向閥留在發油臺管線上，另一個留在軟管上，在內部彈簧力的作用下均實現密封。
通常壓力為PN2.5MPa的緊急拉斷閥拉斷力參考值為：規格為25DERC的直線拉斷力750~950kgf；規格為32DERC直線拉斷力1000~1100 kgf；規格為40DERC直線拉斷力1200~1300 kgf；規格為50DERC直線拉斷力1300~1500 kgf；規格為65DERC直線拉斷力1800~2000 kgf；規格為80DERC直線拉斷力2000~2200 kgf；規格為100DERC直線拉斷力3000~3500 kgf；規格為150DERC直線拉斷力5500~6000 kgf。
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